日本媒體《日本經(jīng)濟(jì)新聞》在近日報(bào)道，比亞迪日本分公司與日本京阪巴士公司、日本第二大電力公司關(guān)西電力公司建立合作關(guān)系，比亞迪將在未來五年的時(shí)間里，在日本京都進(jìn)行電動公交車示范運(yùn)營。

　　據(jù)車叔了解，比亞迪日本分公司、京阪巴士公司、關(guān)西電力公司將聯(lián)手在京都著名的觀光巴士線上推出四輛比亞迪J6公交車，該運(yùn)營線路從京都站出發(fā)，途徑七條站，終點(diǎn)為梅小路。此外，這條線路將從今年起全面實(shí)現(xiàn)電動化。

　　比亞迪J6公交車最多可容納29人，續(xù)航里程超過150km，而且只需要3個(gè)小時(shí)就可以充滿電，大大提升運(yùn)營效率。為了能支持比亞迪J6公交車正常運(yùn)行，關(guān)西電力公司將為該項(xiàng)目建造專屬充電樁以及配套設(shè)施，同時(shí)還會構(gòu)建高效的能源管理系統(tǒng)用以分析和研究運(yùn)營數(shù)據(jù)。

　　比亞迪城市公交車的尺寸從7-12米均有提供，目前已經(jīng)應(yīng)用到了6大洲，50多個(gè)國家和地區(qū)，超過300個(gè)城市。比亞迪目前最大的公交車為K9純電客車，整車車長為12m，標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)為33個(gè)，目前有10輛K9純電客車在日本充當(dāng)游輪擺渡車。

　　京阪巴士公司表示，未來將逐漸替換掉現(xiàn)有的約630輛巴士，因?yàn)榧冸妱影褪康倪\(yùn)營費(fèi)用比汽油巴士便宜六成左右，而且日本政府也規(guī)劃在2035年全面實(shí)現(xiàn)包括輕型汽車在內(nèi)的電動化轉(zhuǎn)型。