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長春公交改革持續(xù)發(fā)力:市民出行變輕快,源于企業(yè)“瘦身健體”

發(fā)布時間:2021-04-01 17:51:55
城市交通網(wǎng)獲悉,長春4月1日電 (高龍安)長春公交車駕駛員姜玲越來越喜歡她的新“搭檔”——一輛白綠相間的新能源公交車。

“操控用的是自動檔,全車配有360度電子影像,車內(nèi)噪音小、沒有機油味,行駛起來比燃油車更平穩(wěn)?!?/span>

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運行中的“智慧公交”管理平臺。 高龍安 攝
在當?shù)厥忻裱壑?,最近一年多,公交行業(yè)的改變還不只這些,部分干道的候車亭換了新樣式,便于擋雨雪和休息;車次增加了,等車間隔變短;一些區(qū)域開設(shè)了新線路和新站點……

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長春市區(qū)內(nèi)的新能源公交車。 高龍安 攝

這些變化,源于長春市公共汽電車行業(yè)體制機制改革。

長春市交通運輸局總工程師秦瑞祥介紹,2020年以前,長春市共有24戶公共汽電車企業(yè)和1戶軌道交通企業(yè),公共汽電車日均客運量183萬人次、軌道交通日均客運量60萬人次,公交機動化出行分擔率為32.4%。長期以來,當?shù)毓恍袠I(yè)存在運營不規(guī)范、車隔長、縮線減圈、準點率差、車速慢等問題。
中共長春市委全面深化改革委員會責成相關(guān)部門,在廣泛調(diào)研、吸收意見和建議,以及參考借鑒全國10余個城市的經(jīng)驗后,印發(fā)實施了《長春市公共汽電車行業(yè)體制機制改革總體方案》。
2020年4月,長春城市公共交通發(fā)展(集團)有限公司成立,對城市公共交通資源進行整合,收回全部線路實行特許經(jīng)營,剝離了后勤保障、物資供應(yīng)等非公交業(yè)務(wù)等,為企業(yè)機構(gòu)進行“瘦身健體”
長春公共交通(集團)有限責任公司副總經(jīng)理付瑾表示:改革后,地面常規(guī)公交與軌道交通接駁更合理有效,加速更新了公交車輛,同時還組織計劃開通定制公交服務(wù)、開通社區(qū)巴士等。
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日前付瑾在“長春改革巡禮”系列宣傳活動中表示:

長春市公共汽電車行業(yè)體制機制改革是一項系統(tǒng)工程。


1

是實現(xiàn)企業(yè)機構(gòu)瘦身健體,壓減輔業(yè)單位數(shù)量。

通過轉(zhuǎn)換職能、合并重組,輔業(yè)單位由原來12家壓減到4家,并對其中旅游汽車出租公司和車輛檢測公司2家通過采取釋權(quán)賦能,調(diào)整分配政策方式實施自主經(jīng)營自負盈虧,走向市場化經(jīng)營。集團計劃率先進行精簡裁撤,將16個職能部門壓縮至14個,使組織結(jié)構(gòu)更加合理,工作流程高效通暢。

2

是優(yōu)化調(diào)整人員結(jié)構(gòu)隊伍瘦身。

全面實施定崗定編,通過清理崗?fù)馊藛T、分流安置富余人員和實施分配政策引導(dǎo),鼓勵有資質(zhì)人員回到駕駛員和修理崗位,企業(yè)累計清理309人,推動225名持有A3駕照的車下輔助人員重返駕駛一線,企業(yè)人員結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。

3

是推進科學(xué)管理流程瘦身。

按照政府購買公交服務(wù),實施成本規(guī)制要求,企業(yè)實施智能化建設(shè)——開發(fā)公交智能調(diào)度平臺、開展智能票箱升級工程、實施物資采購線上統(tǒng)一管理、實施統(tǒng)一配餐、公交IC卡與軌道交通統(tǒng)一清分等一系列舉措。降低資源重復(fù)投入,減少輔助崗位配備,極大地提高了企業(yè)管理效率,降低了管理成本。

4

是優(yōu)化運營方式資源利用高效。

改革后,長春公交集團積極利用一體化管理優(yōu)勢,開始組織實施地面常規(guī)公交與軌道交通的有效接駁,大力推動綠色環(huán)保能源,加速更新公交車輛,大幅度減少碳排放,降低運營成本。集團組織計劃開通定制公交服務(wù),開通社區(qū)巴士,圍繞軌道交通的微循環(huán)、短接駁公交線路,以此最大限度滿足乘客的乘車需求,通過有效服務(wù),解決城市擁堵和環(huán)境問題。
記者從長春市交通運輸局了解到,今年長春市將更新公交車387臺,其中新能源公交車不低于200臺。用三年時間,完成長春市公交候車亭改造,同步推進電子站牌、暖候車亭等建設(shè)。
此外,長春市還把新科技引入公交系統(tǒng),建設(shè)起“智慧公交”管理平臺。
據(jù)長春市交通運輸局科技教育處處長常悅介紹,平臺能夠整合長春市公共汽電車領(lǐng)域相關(guān)基礎(chǔ)信息,通過車載智能終端的實時數(shù)據(jù)采集,建設(shè)全息要素管理、行業(yè)運營監(jiān)測、服務(wù)質(zhì)量考評、行業(yè)成本規(guī)制、公交運營考核、運行輔助決策、應(yīng)急指揮等應(yīng)用系統(tǒng)。

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 資料來源:中國新聞網(wǎng)  長春公交
   編輯整理:城市交通網(wǎng) 翎言

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